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柱塞泵通過柱塞在泵缸內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)液體的吸入和排出。當(dāng)柱塞向外運(yùn)動(dòng)時(shí),泵腔容積增大,壓力降低,液體在大氣壓作用下吸入泵腔;柱塞向內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí),泵腔容積減小,壓力升高,液體被排出。其結(jié)構(gòu)主要包括泵體、柱塞、缸體、配流盤、傳動(dòng)軸、軸承以及密封裝置等關(guān)鍵部件。每個(gè)部件都在泵的運(yùn)行過程中發(fā)揮著的作用,任何一個(gè)部件出現(xiàn)問題,都可能導(dǎo)致柱塞泵故障。

柱塞泵常見故障及原因深度

產(chǎn)品型號(hào):
更新時(shí)間:2025-03-20
廠商性質(zhì):其他
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柱塞泵通過柱塞在泵缸內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)液體的吸入和排出。當(dāng)柱塞向外運(yùn)動(dòng)時(shí),泵腔容積增大,壓力降低,液體在大氣壓作用下吸入泵腔;柱塞向內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí),泵腔容積減小,壓力升高,液體被排出。其結(jié)構(gòu)主要包括泵體、柱塞、缸體、配流盤、傳動(dòng)軸、軸承以及密封裝置等關(guān)鍵部件。每個(gè)部件都在泵的運(yùn)行過程中發(fā)揮著的作用,任何一個(gè)部件出現(xiàn)問題,都可能導(dǎo)致柱塞泵故障。

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柱塞泵常見故障及原因深度解析
流量異常
流量不足或無(wú)流量輸出:吸入量不足可能是由于吸油管阻力過大,如管徑過小、彎頭過多;油箱液面過低,吸油困難;進(jìn)油管漏氣,空氣混入;濾油器堵塞,阻礙油液進(jìn)入。泄漏量過大,可能是泵內(nèi)部間隙過大,比如柱塞與缸體、配流盤磨損;密封件損壞,導(dǎo)致油液泄漏。此外,對(duì)于變量泵,傾斜盤傾角太小,會(huì)使泵的排量減少。
輸出流量波動(dòng):多與變量機(jī)構(gòu)的控制相關(guān)。異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu),在控制活塞上造成劃痕、傷痕,影響其運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性;放大器能量不足或零件損壞,以及控制活塞阻尼器效能差,都會(huì)導(dǎo)致流量波動(dòng),且常伴隨壓力波動(dòng)。
檢查控制閥是否打開或關(guān)閉正確,確??刂崎y的工作正??梢酝ㄟ^檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異常判別泵損壞的部位柱塞2在彈簧4的作用下緊壓在偏心輪1上,當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),柱塞2與泵體3形成的密封腔V的容積交替變化。
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柱塞泵維修前準(zhǔn)備
安全防護(hù)到位:維修前務(wù)必切斷電源,并懸掛 “禁止合閘" 標(biāo)識(shí),防止觸電事故。穿戴好安全帽、防護(hù)手套、防護(hù)眼鏡等裝備,保障人身安全。
工具材料齊全:準(zhǔn)備各類扳手、螺絲刀、游標(biāo)卡尺、千分表、拉馬等維修工具,以及密封件、柱塞、配流盤、軸承、液壓油、清洗液、潤(rùn)滑脂等材料。
工作環(huán)境清潔:清理維修場(chǎng)地,保持干凈整潔,避免維修過程中雜質(zhì)進(jìn)入柱塞泵內(nèi)部。
除此之外,液壓系統(tǒng)設(shè)備若是剛投入使用,會(huì)有更大的幾率出現(xiàn)故障液壓油的清潔度越高,液壓泵的使用壽命越長(zhǎng)。變量機(jī)構(gòu)中單向閥密封面未能密切配合。
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可維修常見品牌有:
力士樂rexroth、薩澳sauer-danfoss、油研YOUKEN、MOOG穆格
、川崎Kawasaki、派克Parker、伊頓Eaton、威格士Vickers、不二越NACHI、哈威hawe、丹佛斯Danfoss、日本小松、日立HITACHI、大金DAIKIN、林德LINDE 、NICO尼科、美國(guó)NOTON諾頓、美國(guó)ITT、EBARA荏原、Thomas托馬斯、IWAKI易威奇、哈威HAWE、意大利UDOR 、丹麥Grundfos格蘭富、斯佩克SPECK、日本KYB、日本東京計(jì)器TOKlMEC、美國(guó)cat貓、美國(guó)denison丹尼遜、日本豐興TOYOOKI、德國(guó)KAMAT卡馬特、日本丸山、Atos阿托斯、瑞典沃爾沃EC360、瑞典沃爾沃360風(fēng)扇泵、日本福田65-7 回轉(zhuǎn) SWING、日本福田39挖機(jī) 回轉(zhuǎn) SWING、日本福田 FT150、日本加藤311行走 TRAVEL、韓國(guó)斗山DH300-7、韓國(guó)斗山DX225-7/DX380/DX360、意大利 HANSA-TMP漢莎泰普TPVT1200、意大利BONDIOLIM4PV21/28/34/37/45/50/58/65、意大利BONDIOLI M5PV100、日本京東計(jì)器TOKYO KEIKI PH170、韓國(guó)現(xiàn)代現(xiàn)代300-5、意大利邁索瑞MESSORIPV089/112/120/ARK90/MFO90/MA4V90
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泵吸油阻力會(huì)因吸油管堵塞、油箱油面偏低而逐漸上升,進(jìn)而出現(xiàn)油管段漏氣或泵吸空的問題,有空氣被泵吸入;在工業(yè)領(lǐng)域,軸向柱塞泵是一種常見的液壓傳動(dòng)裝置,廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備中。
在維修柱塞泵時(shí),務(wù)必注意安全,并定期進(jìn)行保養(yǎng)和檢查。檢查柱塞泵的壓力調(diào)節(jié)閥:柱塞泵的壓力調(diào)節(jié)閥如果調(diào)節(jié)不當(dāng),也會(huì)導(dǎo)致泄漏。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時(shí),就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體檢查,檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。在啟動(dòng)新泵前,需向泵內(nèi)注滿液壓油,以潤(rùn)滑軸承、柱塞和缸體

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